德国公路交通十分发达。德国在世界上最早建成了高速公路德国的词典中出现了Autobahn一词这是一个复合词Auto是汽车Balm是道路Autobahn一词的释义是开快车的公路。大名鼎鼎的Autobahn既有戏剧性，又有挑战性作为“无限速驾乘体验‘’活动的场地它很好地凸现了勇于进取、征服极限的现代精神。

    德国高速公路已有60多年的历史，并以气魄雄伟、质地优良而闻名于世。有人说，想要追求驾驶感非德国莫属你尽可以酣畅淋漓一飞到底。每15分钟就可上一条高速路不仅如此高速路还不收费也没有养路费。油里含税跑的多交的多不像中国不管跑多少都是一样的养路费。

    另外德国对司机的驾驶时间有限制司机在高速公里上连续行驶2小时必须休息15至20分钟，这时，把车搁在停车带乡间美景，郁郁葱葱的自然森林一览无余。如果想吃东西10公里就有一个快餐厅，当然是加油站开的。

    在某些路段德国摒弃了一般高速公路的限速指标真正实现了无限速在这样的高速公路上行驶时速大约每小时180至220公里，更有甚者从你高速行驶的车身侧飞驰而过你感觉他像是要起飞，驾乘者无限释放汽车飞驰魅力充分体验速度的快感。

    德国人舍得旅游花钱从德国开车去巴黎不到4小时卢森堡、荷兰比利时可以当天来回。我住在德国的杜斯而多夫这里被称为莱茵河上的办公桌大部分商业公司在此办公。有一天，我忙陪国内来德国考察的客人去一个古堡，一路上乐哉悠哉,车开着开着突然找不着去古堡的方向了，出现在我们面前的是一所大房子一个老头和老太太正在花园里优雅地梳理。问了一会儿见我们不太明白老头对老太太一挥手:把车库的门打开"。于是乎老头的车前面开道我们紧随其后，到了目的地老头满脸笑意“祝你们旅途愉快”，看着老头渐渐远去的车影.国内的一位客人说:"德国雷锋。"

    一般来说酒后是禁止开车的世界上很多国家都有此规定，但是在德国喝酒与开车并不矛盾。有天晚上我参加一个朋友的家庭宴会考虑到还要开车回去，于是告诉大家我不能喝酒看到我的一本正经，朋友都乐了:“放心，只要你不喝第二瓶酒精含量不超过0.09毫克在德国境内保证你没事。”真的假的呀反正没敢喝二瓶回家倒是一路畅通。那年圣诞节的晚上，酒足饭饱欢天喜地之后我们哥儿几个开车回家的路上,还真遇见警察查岗当场验酒精含量还好开车的哥儿们没超标。

    德国是日尔曼民族拥有历史渊源。德国车充分体现出其历史沉淀和民族文化沉淀这成为德国车的一个特色据说在200米之外就能认出德国车。关于造车日本人对谁都不服但就服德国人可见德国车有多好。有一个说法:日本的丰田仿的是奔驰，本田仿的是宝马。日本车敢在美国市场叫板，在德国只敢跟大众比高低，要知道大众在德国的感觉就是北京的夏利。

    在中国如果你在旅游中遇到交通事故就甭想再玩警察以及当事人来回纠缠，真能烦死人。有一次刚好遇见一起交通事故警察首先问有没有人受伤，车还能不能开?全部按程序来都走保险公司.可以不说话当哑巴假如你违规，当时也不罚你只因人在旅途怕影响情绪，过后才寄罚单给你而往往事过境迁都心平气和，更容易接受罚款。

    德国还有个拉链规则出事故时所有的行车都让出中间道路让救护车先行而对外地车辆则非常友善，德国人有这样一句话:不要因为你对就一定要坚持。

    有天我在一家超市门口看见一老太大开车进来找车位，倒车停车一气呵成，你猜怎么着，车门一打开一根拐杖先下了车，接着是晃晃悠悠的老人家60多岁，嘿路都走不稳还开车7后来发现这在德国很普遍与德国的老龄化、生育率是负数有关而且60%的车都是自动挡所以看见老头、老太太开车也就顺理成章不足为怪。